Plantas de Microaglomerado

Desarrollada para tratamientos superficiales, la planta de micro pavimentación fue diseñada para trabajos dentro de ciudad, condominios, loteamientos, con toda calidad SR reconocida en el mercado.

Características

Las plantas de micro-aglomerado de SR poseen una estructura robusta y funcional, una salida facilitada del agregado por el mezclador, que libera el material listo para el tratamiento superficial en su mesa de acabado.

Por ser las mas pesadas del mercado, su mesa distribuye el agregado uniformemente gracias a sus cuatro potentes helicoides.

Poseen una regla de corte y otra de finalizado, terminando el proceso  a la perfección.

Especificaciones Técnicas

Mesa de acabado

  • Accionada por 02 Motores Hidráulicos.
  • La más robusta del mercado.
  • Apertura regulable por pistones hidráulicos.
  • Plataforma mínima de 2.900 mm y máxima de 4.200mm; (Dimensiones Estándar), pudiendo fabricar diversos tamaños.
  • Regla de Corte. Regla de acabado con relaje de altura.

Mezclador

  • Tipo Plug Mill con 02 eje paralelos.
  • Vástagos y paletas en acero nodular intercambiable.
  • Accionamiento hecho a través de 02 motores hidráulicos, sincronizados por engranajes.

Tanque Bipartido

  • 7000MP – Emulsión: 2,500LT Agua 2,000LT.
  • Compartimiento con boquilla de visita.
  • Descarga lateral.
  • Escalera de acceso.

Silo de Agregados

  • Capacidad de 07M³ bajo y 09M³ coronada.
  • Comporta de regulación graduada.
  • Depósito Filler con capacidad de 500Kg.

Estera

  • Construidas con perfiles y tubos estructurales.
  • Rodillos Blindados.
  • Rodillos de tracción revestidos con caucho vulcanizado de 02 lonas.
  • Accionada por motor hidráulico acoplado a un reductor planetario.

Sistema Hidráulico

  • Sistema accionado por motor DIESEL MWM 4 cilindros 102 CV turbinado.
  • Conjunto de bombas de pistón inteligentes y / o engranajes con accionamiento independiente.
  • 02 Radiadores de 250L para mantener el enfriamiento del sistema hidráulico, evitando sobrecalentamiento del sistema.
  • Comando con palancas tipo Joystick.

Sistema Operacional

  • Trabajamos con dos versos: máquina totalmente hidráulica con accionamientos manuales, y / o vía IHM, procesador cuya interacción hombre máqiona fas las debidas compensaciones electrónicas.

Composición

  • Lámina de caucho
  • Tanque de aditivo presurizado con capacidad para 200L.
  • Para choque fijo homologado.
  • Sistema de iluminación LED según las normas.
  • Plataforma de acceso al depósito Filler con barandilla y pie de página.
  • Certificación por el inmetro.
  • Faroes Auxiliares.
  • Panel electrico de control y lectura de tasas.
  • Tanque de aceite hidráulico para 500L.

Estera

  • Construida con perfiles y tubos estructurales.
  • Rodillos Blindados.
  • Rodillos de tracción revestidos con caucho vulcanizado de 02 lonas.
  • Accionada por motor hidráulico acoplado a un reductor planetario.

Mesa de acabado

  • Accionada por 02 motores hidráulicos.
  • El 40% más pesado del mercado.
  • Apertura regulable por pistones hidráulicos.
  • Plataforma telescópica y pasamanos que acompañan la apertura de la mesa.
  • Apertura mpinima de 3,120mm y máxima de 4,500mm.
  • Regla de Corte.
  • Regla de acabado con regulación de altura.

Mezclador

  • Tipo Plug Mill con 2 ejes paralelos.
  • Vástagos y paletas en acero nodular intercambiable.
  • Accionamiento hecho a través de 02 motores hidráulicos, sincronizados por engranajes.

Tanque Bipartido

  • Compartimiento con boquilla de visita.
  • Descargas laterales.
  • Escalera de acceso.

Silo de Agregados

  • Comportación de regulación graduada / Accionamiento manual.
  • Depósito Filler con capacidad de 500Kg.

Sistema Hidráulico

  • Sistema accionado por motor DIESEL MWM 4 cilindros 140 CV turbinado.
  • 2 Bombas 71 de pistón y flujo variables acopladas a la caja de engranaje.
  • 2 bombas 33 de engranaje acopladas a la bomba 45.
  • 2 Radiadores de 250L para mantener el enfriamiento del sistema hidráulico. Evitando el sobrecalentamiento del sistema.
  • Bloques de mando.
  • 2 Bombas 45 pistón y flujo variable acopladas a otra bomba.

Composición

  • Lámina de caucho.
  • Tanque de aditivo presurizado con capacidad para 300L.
  • Para choque fijo homologado según RT-005/03.
  • Sistema de iluminación LDE según las normas.
  • Protector lateral conforme resolución N ° 323 del contran.
  • Plataforma de acceso al depósito Filler con barandilla y pie de página.
  • Certificación por el inmetro.
  • Faros Auxiliares.
  • Panel eléctrico de control y lectura de tasas.
  • Tanque de aceite hidráulico para 540L.

Composición

  • 9000MP – elmulsión: 3,650LT Agua: 3,050LT.
  • Compartimiento con boquilla de visita.
  • Descarga lateral.
  • Escalera de acceso.

Estera

  • Construida con perfiles y tubos estructurales.
  • Rodillos Blindados.
  • Rodillos de tracción revestidos con caucho vulcanizado de 2 lonas.
  • Accionada por motor hidráulico acoplado a un reductor planetario.

Mesa de acabado

  • Accionada por 2 motores hidráulicos.
  • El 40% más visitado del mercado.
  • Apertura regulable por pistones hidráulicos.
  • Plataforma telescópica y pasamanos que acompañan la apertura de la mesa.
  • Apertura mínima de 3,120mm y máxima de 4,500mm.
  • Regla de Corte.
  • Regla de acabado con regulación de altura.

Mezclador

  • Tipo Plug Mill con 2 ejes paralelos.
  • Vástagos y paletas en acero nodular intercambiable.
  • Accionamiento hecho a través de 2 motores hidráulicos, sincronizados y engranajes.

Tanque Bipartido

  • Emulsión: 5,650Lt Agua: 4,700LT.
  • Compartimiento con boquilla de visita.
  • Descarga lateral.
  • Escalera de acceso.

Silo de Agregados 20M³

  • Comporta de regulación graduada / Adición manual.
  • Depósito Filler con capacidad de 500Kg.

Sistema Hidráulico

  • Sistema accionado por motor DIESLE MWM 4 cilindros 140 CV Turbinado.
  • 2 Bombas 71 de pistón y flujo variables acopladas a la caja de engranaje.
  • 2 Bombas 33 de engranaje acopladas a comba 45.
  • 2 Radiadores de 250L para mantener el enfriamiento del sistema hidráulico, evitando sobrecalentamiento del sistema.
  • Bloques de mando.
  • 2 Bombas 45 de pistón y flujo variables acopladas a otra bomba.
  • 2 elementos filtrantes.

Sistema de Emulsión

Bomba de rotor encamisada con capacidad de caudal a 46m³ / Hora, añadida por motor hidráulico con ajuste para rotación eléctrica y también mecánica para que la ruptura de un componente no obligue a la parada de la producción. Información del caudal de suministro hecho a través de equipo electromagnético que mide la velocidad de paso en su interior y convierte esta información en señal digital que informa el caudal de operación del sistema en visor de cristal líquido. El equipo suministrado con cerfiticado de calibración indica el flujo de trabajo. La regulación se realiza por control manual con registro de espera ubicado en el panel de control. Esta regulación es un ajuste dino para obtener el caudal exacto solicitado en el proyecto de la obra vial.

Composición

  • Lámina de caucho.
  • Tanque de aditivo presurizado con capacidad para 300L.
  • Para choque fijo homologado según RT-005/03.
  • Sistema de iluminación LED según las normas.
  • Protector lateral conforme resolución N ° 323 del contran.
  • Certificación por el inmetro.
  • Faros auxiliares.
  • El panel eléctrico de control es de lectura.
  • Tanque de aceite hidráulico para 540L.

Chassis

  • Chassis Noma.
  • Modelo SR – 3 Exios.

Estera

  • Construidas con perfiles y tubos estructurales.
  • Rodillos Blindados.
  • Rodillos de tracción revestidos con caucho vulcanizado de 2 lonas.
  • Accionada por motor hidráulico acoplado a un reductor planetario.

Mesa de acabado

  • Añadida por 2 motores hidráulicos.
  • El 40% más pesado del mercado.
  • Apertura regulable por pistones hidráulicos.
  • Plataforma telescópica y pasamanos que acompañan la apertura de la mesa.
  • Apertura mínima de 3,120mm y máxima de 4,500mm.
  • Regla de corte.
  • Regla de acabado con regulación de altura.

Mezclador

  • Tipo Plug Mill con 2 ejes paralelos.
  • Vástagos y paletas en acero nodular intercambiable.
  • Accionamiento a través de 2 motores hidráulicos, sincronizados por engranajes.

Tanque Bipartido

  • Compartimiento con boquilla de visita.
  • Descargas laterales.
  • Escalera de acceso.

Silo Agregado

  • Comportación de regulación graduada / Accionamiento manual.
  • Depósito Filler con capacidad de 500Kg.

Sistema Hidráulico

  • Sistema accionado por mortero DIESEL MWM 4 cilindros 140 CV.
  • 2 Bombas 71 de pistón y flujo variables acopladas a la caja de engranaje.
  • 2 Bombas 33 de engranaje, acopladas a la bomba 45.
  • 2 Radiadores de 250L para mantener el enfriamiento del sistema hidráulico, evitando sobrecalentamiento del sistema.
  • Bloque de comandos.
  • 2 Bombas 45 de pistón y flujo variables acopladas a otra bomba.

Composición

  • Lámina de caucho.
  • Tanque de aditivo presurizado con capacidad para 300L.
  • Para choque fijo homologado según RT-005/03.
  • Sistema de iluminación LED según normas denatran.
  • Protector lateral conforme resolución N ° 323 del contran.
  • Plataforma de acceso al depósito de fregadero con barandilla y pie de página.
  • Certificación por el inmetro.
  • Faros auxiliares.
  • Panel eléctrico de control y lectura.
  • Tanque de aceite hidráulico para 540L.

Chassis

  • Chassis Noma.
  • Modelo SR – 3 Eixos.

Tanque Bipartido

  • 25000MP-Emulsión: 50650LT Agua: 4,700LT.
  • Compartimiento con boquilla de visita.
  • Descargas laterales.
  • Escalera de acceso.

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